应急移动指挥车是上世纪90年代初才诞生的概念,相关车型的技术指标差不多在90年代后期才逐渐完善统一,90年代末至2000年初是这类车型大量装备和投入使用的时期,同时相关技术标准和配置应用也在不断调整更新,时至今日,应急移动指挥的概念已经普及,应急移动指挥车成为了各级军警单位,甚至政府机构和公司集团应对突发事件和危机处置的重要装备。这些广泛应用的应急移动指挥车价格不菲,特别是一些整合多种功能的通用型指挥车,都是标价百万美元,即便现在汇率较几年前变化很大,折合人民币也都是近千万级的花销。当然这笔费用不单纯是购置费,还包含装备调试和使用培训,以及后续的相关维护及设备升级,这也是装备采购市场的惯例。
这里引用这台车的图片,是因为这台应急移动指挥车是目前可知的国内仅有的千万级车型,由美国麦特曼特种车公司(现更名为 Mattman Global Specialty Vehicles)制造,于2006年运抵中国。当时的对外报价为人民币1200万元,面对这个价格,就算是***层面的指挥机构也要犹豫一下,更别说省级市级的地方警局了,这笔钱已经够支付租赁直升机开展空中警务的花销了。
百万美元级应急移动指挥车在全世界范围内都不多见,即便是在美国本土,也只有税收阔绰的城市和以**装备著称的大型机场才能消费,本文这台应急移动指挥车采用的是少有的半挂牵引的结构,即便是现在也十分罕见。百万美元级指挥车相对于其他移动指挥车来说,主要有两个方面占成本的大头,一个是车内大空间可容纳更多指挥设备,并可以整合情报搜集、指挥会议、计划参谋、通讯联络等多种职能,具有极高的通用性;另一方面是具备了卫星电视传输和微波通信技术。这一点大家在2008年关注汶川地震的早期救援时就有印象,*先抵达震区并传输的视频画面都是通过武警部队装备的移动指挥车。
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